ЭКСКЛЮЗИВ - Onvo L60 будет стоить от 170 000 юаней (2,2 млн рублей) без батарейного блока по подписке BaaS, сообщают источники

Известный бренд Nio Onvo готовится к продаже своего первого электромобиля — среднеразмерного внедорожника L60

Как стало известно от CarNewsChina, стоимость автомобиля по подписке на BaaS (battery-as-a-service) составит от 169,00 юаней (23 400 долларов США). Это на 50 000 юаней дешевле, чем при покупке аккумулятора с выкупом.

Точная цена ещё не определена, но версия BaaS будет доступнее, чем комплектация с аккумулятором начального уровня ёмкостью 60 кВт*ч.

Nio пока не предоставила комментариев по этому вопросу. Запрос был отправлен в нерабочее время.

Все современные модели Nio без аккумулятора можно приобрести на 70 000 юаней (9 700 долларов США) дешевле.

В соответствии с условиями BaaS, вы подписываете контракт на комплект стоимостью 728 юаней (100 долларов США) в месяц.

Аккумуляторная батарея начального уровня для автомобилей Nio рассчитана на 75 кВтч и оснащена химией NVC, поставляемой компанией CATL.

Nio официально подтвердила, что запас хода L60 составляет 555 км в условиях CLTC. Использование более дешёвого аккумулятора LFP от BYD поможет снизить общую стоимость автомобилей, включая аккумулятор. Однако при более дешёвом аккумуляторе разница в стоимости между автомобилем с аккумулятором и автомобилем с BaaS для автомобилей Onvo будет менее существенной по сравнению с автомобилями с маркировкой Nio.

Автомобили Onvo будут совместимы со станциями подкачки 3-го, 4-го и более поздних поколений

Это означает, что для бренда Onvo уже готово около 1000 станций подкачки. На сегодняшний день Nio эксплуатирует в Китае в общей сложности 2415 станций подкачки.

В Китае владельцы электромобилей могут менять батареи независимо от того, являются ли они подписчиками BaaS или владельцами батареи. В Европе же производить замену могут только владельцы Nio с BaaS, поскольку пользователям, которые приобрели батарею, запрещено пользоваться станциями обмена питанием (PSS).

Onvo — не единственный производитель электромобилей, который будет использовать аккумуляторы BYD в 2024 году. Сообщалось, что Xpeng будет использовать аккумуляторы LFP Blade для своего нового бренда Mona, а Mercedes-Benz будет использовать аккумуляторы BYD для своего гибридного внедорожника GLC и, возможно, для других электромобилей позже, в 2025 году.

Onvo L60 был представлен 15 мая и поступил в предварительную продажу по цене 219 900 юаней (30 500 долларов США). Nio пока не раскрывает информацию о количестве предварительных заказов.

Уиллаим Ли, генеральный директор Nio, ранее заявил, что продажи Onvo L60 превысят продажи Xioami SU7. SU7 — первый автомобиль Xioami, представленный 28 марта. За первые 24 часа компания получила почти 90 000 предварительных заказов, и Лэй Цзюнь, генеральный директор Xiaomi, сообщил, что компания планирует поставить 100 000 устройств в 2023 году. 15 мая Xiaomi поставила свой 10 000-й SU7.