Продажи электромобилей в Китае превысили 50% от общего объёма продаж автомобилей

В период с 1 по 14 апреля продажи новых энергетических транспортных средств (NEV) в Китае составили более половины от общего объёма продаж автомобилей

Ассоциация пассажиров предоставила данные, согласно которым за указанный период было продано 516 000 автомобилей, что на 11% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 3% меньше по сравнению с предыдущим месяцем.

Из них 260 000 составили продажи NEV, что демонстрирует рост на 32% в годовом исчислении и на 2% за месяц. Таким образом, доля NEV в продажах составила 50,39%.

Ранее Economist Intelligence Unit прогнозировал, что до 2028 года на новые энергетические транспортные средства (NEV) не будет приходиться более половины продаж. А Китайская федерация легковых автомобилей прогнозирует, что к 2024 году уровень проникновения NEV составит всего 40%. Исходя из этих прогнозов, объём продаж в текущем году может составить около 12 миллионов штук.

Эти данные — результат наблюдений за две недели в году, но есть признаки того, что эта тенденция сохранится и в дальнейшем. В прошлом месяце генеральный директор BYD Ван Чуанфу предсказал, что ожидаемый результат будет достигнут в течение следующих трёх месяцев.

На автосалоне в Шанхае в 2023 году ожидается большой интерес к стенду Yangwang — новому премиальному бренду от китайского производителя BYD

Кроме того, оптовые продажи также поддерживают тенденцию: уровень проникновения новых энергетических транспортных средств (NEV) составил 50,19%. За отчётный период было продано 534 000 автомобилей, что на 13% больше, чем годом ранее, но на 9% меньше, чем за предыдущий месяц. Из них 268 000 составили продажи NEV, что демонстрирует рост на 43% в годовом исчислении и на 8% за месяц.

На этом фоне наблюдается падение продаж традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ICE), и это особенно заметно у совместных предприятий в Китае. В прошлом году продажи SAIC GM упали на 14,5%, GAC Honda — на 13,7%, а SAIC Volkswagen — на 8%. Данные за март показывают, что продажи автомобилей ICE, которые в прошлом были рекордсменами по продажам, стремительно падают: Toyota Camry — на 59,2%, а VW Lavida — на 36,4%.

Ван Чуаньфу, генеральный директор BYD, недавно сделал ещё один прогноз о том, что доля совместного предприятия на рынке составит всего 10%, и этот прогноз, основанный на текущих результатах, также, похоже, сбывается.