Полностью электрический компактный внедорожник Zeekr X 2024 года с запасом хода 560 км представлен в Китае

10 января Zeekr представила свой полностью электрический компактный внедорожник Zeekr X 2024 года

Новинка предлагает четырех- и пятиместные варианты с задним и полным приводом соответственно по цене 200 000 юаней (2,5 млн рублей) и 220 000 юаней (2,75 млн рублей).

Внешний вид Zeekr X 2024 года, который является ежегодной рестайлинговой моделью, не претерпел существенных изменений. Передняя часть по-прежнему использует закрытую решетку радиатора, полускрытые фары и H-образные дневные ходовые огни. Задняя часть остается многослойной с четкими выступами, длинными и узкими задними фонарями и светящейся буквой-логотипом посередине.

Сбоку 2024 Zeekr X стандартно поставляется с задним защитным стеклом, безрамными дверями, скрытыми дверными ручками и 19-дюймовыми колесными дисками. Поддерживается как разблокировка кнопкой, так и вход без ключа.

Потребители могут выбрать один из шести цветов кузова, включая новый цвет Su Mo Grey. Его размеры остались неизменными и составляют 4450/1836/1572 мм, а колесная база равна 2750 мм.

В то же время новый Zeekr X в стандартной комплектации поставляется с усовершенствованной системой помощи при вождении ZAD, состоящей из 31 датчика, включая 12 камер, пять радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров, один лидар и одну камеру наблюдения за водителем, что обеспечивает полный диапазон скоростей, адаптивный круиз-контроль, предотвращение крупных транспортных средств и мониторинг слепых зон.

По словам Zeekr, новый автомобиль по-прежнему будет предлагаться с одномоторным задним приводом и двухмоторным полным приводом с двумя улучшениями в системе трансмиссии. Во-первых, общий КПД электродвигателя увеличился на 2%. Во-вторых, в тормозной системе используется интеллектуальная интегрированная тормозная система (IPB), которая в два раза быстрее, чем традиционные тормозные системы. Кроме того, добавлен новый режим вождения под названием «городское бездорожье».

Вариант с задним приводом

- Синхронный двигатель с постоянными магнитами 200 кВт/343 Нм

- Разгон от 0 до 100 км/ч 5,8 секунд

- Тройная литиевая аккумуляторная батарея емкостью 66 кВтч.

- Запас хода 560 км (CLTC)

Вариант с полным приводом

- Синхронные двигатели с постоянными магнитами мощностью 115 кВт спереди и 200 кВт сзади.

- Разгон от 0 до 100 км/ч 3,7 секунды

- Тройная литиевая аккумуляторная батарея емкостью 66 кВтч.

- Запас хода 500 км и 512 км (CLTC)

Внутри большая часть физических кнопок была удалена по сравнению с предыдущей версией

Вместо этого под рулевым колесом добавлены кнопки быстрого доступа, а большинство функций интегрированы в 8,8-дюймовую ЖК-панель приборов, 24,3-дюймовый AR-HUD (проекционный дисплей) и 14,6-дюймовый центральный экран управления, который питается от чипа Qualcomm Snapdragon 8155. Центральный экран управления можно сдвинуть к передней части второго пилота, это доступно только в моделях высшего класса. Модернизированное многофункциональное рулевое колесо с плоским дном и двумя спицами Touch Bar поддерживает обогрев и доступно только в моделях высшего класса.

Топовая модель также оснащена встроенным холодильником объемом 5,7 л, который имеет тройной режим контроля температуры: сильное замораживание, охлаждение и нагрев. Диапазон регулирования температуры от 15 до +50 градусов Цельсия.

Кроме того, новое освещение Ice Block состоит из 66 светодиодов.

Интерьер доступен в четырех двойных цветах: синий/белый, синий/зеленый, фиолетовый/розовый и черный/серый.

Сиденья 4D Cloud с невесомостью поддерживают трехскоростную вентиляцию/обогрев, 22-позиционную электрическую регулировку и угол наклона 28 градусов.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•