BMW недавно подтвердил, что новый M3 Touring будет оснащаться шестицилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом. Это будет тот же 3,0-литровый силовой агрегат, что и у мощных внедорожников X3 M и X4 M, который должен дать горячему универ

Новый BMW M3 Touring показывает нам свою заднюю часть в преддверии запуска 2022 года

17 Марта 2022

Новый BMW M3 Touring, первая официальная попытка BMW составить конкуренцию Audi RS 4, дебютирует в этом году.

Неприкрытая задняя часть нового BMW M3 Touring была показана в официальном видео-тизере от производителя. Ожидается, что автомобиль дебютирует в конце этого года.

Поколение BMW M3 G20 будет первым, которое будет доступно в кузове универсал или Touring, что обеспечит прямую конкуренцию универсалам с высокими характеристиками, таким как Mercedes-AMG C 63 Estate и Audi RS 4 Avant.

Это последнее откровение от BMW исходит из предыдущих тизерных изображений и показывает выхлопную систему с четырьмя трубами, которую также можно увидеть на седане M3, агрессивный диффузор, новый задний спойлер и набор легкосплавных дисков.

Как мы видели на предыдущих шпионских снимках, новый BMW M3 Touring будет иметь те же вертикальные решетки радиатора, что и новые M3 и M4. Также будет тот же набор элементов агрессивного стиля, что и у нового M3, включая глубокий передний сплиттер, расширенные колесные арки и более широкие накладки на пороги.

Новый 2022 BMW M3 Touring: двигатель и трансмиссия

BMW недавно подтвердил, что новый M3 Touring будет оснащаться шестицилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом. Это будет тот же 3,0-литровый силовой агрегат, что и у мощных внедорожников X3 M и X4 M, который должен дать горячему универсалу M3 мощность 503 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Как и M3 и M4, мы, скорее всего, увидим только версию Competition, предлагаемую с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.

M3 Touring также будет оснащен той же выбираемой системой полного привода, что и седан M3, что позволит водителю передавать 100% мощности двигателя на задние колеса. В конечном итоге мы могли бы увидеть и полноприводный вариант xDrive. BMW также подтвердил, что у горячего универсала будет более широкая колея, чем у стандартной модели, которая будет дополнена усиленной системой подвески.

Чтобы справиться с мощностью, Touring будет оснащен огромным набором перфорированных и вентилируемых тормозных дисков, зажатых мощными шестипоршневыми суппортами. Как и у всех высокопроизводительных BMW, легкосплавные диски автомобиля будут обуты в липкие шины Michelin Pilot Sport 4S.

Предстоящая версия M3 универсала 3-й серии станет духовным преемником прототипа BMW M3 Touring поколения E46, который дебютировал в 2000 году и также появляется в последнем видео. Полностью функционирующая уникальная модель была оснащена тем же рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 338 л.с., что и купе M3 того времени, но из-за производственных затрат BMW так и не выпустил модель на рынок.